Linjavaihde.net forum

Olen alkanut työstämään deevereihin seuraavaa versioita ns. ehotuspäivitystä.

Ensiksi työn alle on päätynyt 27-sarjalaisen hytti, josta on tulossa hieman perinteikkäämpi. Tekstuureita ja olemusta uusittu varsin reilusti ja uusia ominaisuuksia on jo kerääntynyt jonkin verran, mm. viheltimien napeista saa sekä korkean, että matalan torven töräytyksen, kompuran saa pärisemään halutessaan kytkimestä, ja hytin ikkunat saa avattua.

Katsotaan, mitä kaikkea sitä jaksaa ja keksii vielä kehitellä. 

Ensimmäiset liikkuvat osat saatu toimimaan.

Kun ensimmäinen projekti on saatu päätökseen, on koittanut aika aloittaa seuraava. Tässä kuvamateriaalia työn alla olevasta Edon ohjaamosta.

HUOM!

Huomasin, että ohjaamo oli hieman liian korkealla. Tässä korjattu versio, jossa korkeus on oikea. Jos asentaa suoraan vanhan päälle, ohjaamo menee open for edit-tilaan, jolloin on tehtävä submit edits, jolloin ohjaamo päivittyy.

Sr2-projektini on edennyt siihen pisteeseen, että katson sen olevan valmis julkaistavaksi. Ihan kaikkia yksityiskohtia ohjaamosta ei löydy. Kaikki perustoiminnot kuitenkin löytyvät. Ainoa muutos suhteessa viimeksi lähettämääni kuvaan on JKV-laitteen hieman päivitetty tekstuuri, jossa laitteen reuna on muutettu mustasta harmaaksi.

Ohjaamon lisäksi muutoksia on tehty myös itse veturiin. Merkittävin muutos on päivitetyt äänet, jotka on sidottu tehon sijaan veturin nopeuteen. Osa äänistä on toteutettu rataäänimuodossa (Uudessa veturissa kloonatut telit, joihin äänet on laitettu). Lisäksi veturin värejä on paranneltu, kone vaihdettu ja SA-3-kytkimet lisätty. Tällä hetkellä päivitetty veturi on saatavilla vain vihreänä.

Olen jokseenkin samaa mieltä ATSF:n kanssa

En suosittele käyttämään samaa tietokantaa molemmissa. Vaikka TRS19 ja TRS22 ovat hyvinkin samanlaisia, niin niissä kumminkin eroa sen verran että ongelmia varmasti tulee. Aivan kaikki 19:lle tehty sisältö ei välttämättä toimi suoraan 22:ssa ja sama pätee toisinkin päin varmuudella ainakin ratojen osalta.

Itsekin hankin 22:n joku aika sitten ja ratkaisin ongelman kopioimalla 19:n tietokannan 22:n kansioon ja sen jälkeen pyöritin Rebuild Databasen. Kun kaikki oli saatu toimimaan, niin lopuksi levytilaa säästääkseni poistin 19:n tietokannan ja asensin pelkän pelin uudelleen, koska en nähnyt järkeväksi pitää kahta lähes samanlaista Trainz asennusta pelkästään tilaa viemässä. Ainoastaan jos tekisin ratoja julkiseen jakoon niin 19:n käyttö voisi olla perusteltua yhteensopivuuden vuoksi, mutta tätäkään ei ole omakohtaisesti tullut harrastettua.

No niin, Trainz-taikurit ja ratamaanikot.
Tällaisella kysymyksellä lähestyn. Hommasin tuossa taannoin TRS2022:en kun oli halvalla tarjolla, lähinnä Survey 2.0 vuoksi. Eli voiko TRS2019 ja TRS2022 käyttää samaa tietokantaa? On nimittäin aika paljon ladattuna tavaraa DLC:stä TRS2019:lle. Toki ne voi kopioida TRS2022:en tietokantaan, mutta sitten tulee yhden lisälevyn osto ajankohtaiseksi tilanpuutteen vuoksi.
Kiitoksia jo etukäteen.
shesa2173

Villähteen asemarakennus.

Ypäjän asemarakennus.

Seuraavana mallinnusvuorossa olisi Villähteen aemarakennus, joka on vastaavanlainen kuin tämä Ypäjä. Molemmat on purettu. Suunnittelen niiden kaveriksi Rajamäen asemaa siitä seuraavana.

Olisi lukuisia ideoita mitä asemia mallintaisin tässä tulevan talven aikana. Näitä ovat muun muassa Vaskijärvi ja Karijoki. Harvialan ja Mommilan asemaa suunnittelen näin ensalkuun ja muutamaa muuta jotka jääköön yllätyksiksi.

Niemen asema on vielä kesken, niinkuin muutama muukin aikaisemmin aloittamani mallinnus. Niemen aseman yritän saada valmiiksi piakkoin.

Ps. Ypäjän asemaa voi nostaa pelissä tarvittaessa hieman ylemmäs, sillä oikeasti asemassa oli enemmän kivijalkaa pihan puolella näkyvissä. Jätin palan kivijalkaa siis 'maan alle' realistisuutta varten.