Linjavaihde.net forum

Edellistä viestiä jatkaakseni. Trainz on yli 20 vuotta vanha tuote, ja ikävästi pelin kehittäjä on unohtanut itse veturin ajamisen simuloinnin 20 vuoden takaiselle tasolle. Graafisesti peli saatiin näyttämään hyvältä TRS19 myötä, ja sen jälkeen painotus tuntui olevan ja on edelleen rataeditorissa.

Jos veturin ajamisen realismia hakee, niin suosittelisin kokeilemaan Derail Valleyta. Kartta on siinä rajattu, ja kaarteet/mäet ovat epärealistisen jyrkkiä. Siinä on useampaa eri höyry- ja dieselveturimallia, ja dieseleissä mekaanista, sähköistä ja hydraulista voimansiirtoa riippuen veturista. Ajomoottorit voi palaa jos ajaa liian isoilla virroilla, vaihteisto hajota jos lämpenee liikaa, ja kattila räjähtää jos ei huolehdi sen oikeaoppisesta käytöstä. Sähkövetureita siinä tosin ei ole, mutta jossain tulevassa päivityksessä on tulossa.

Noniin, tässäpä Sr1 uudella betaversion ohjaamolla höystettynä. 

Toimii Trainz 2019:sta lähtien.

Toiminnallisesti liki kaikki on saatu tehtyä, tehonsäätö, jarrut, mittaristot ja kytkimet/kahvat toimii, siltä osin kuin trainz sen mahdollistaa. muutamia kytkimiä on muutettu todellisuudesta poiketen vastaamaan pelin "tarpeita". Esim. kompuran saa pärähtämään käyntiin käyttämällä kompressorikytkintä pakkokäytöllä.

Paketissa tulee Juhani82:n tekemät Sr1 ulkomallit, joihin on päivitetty käyttöön uudet moottoriäänet, moottoripaketti, ja tietty itse ohjaamo. Lisäksi tämä käyttää Dv12:n torvipakettia, jonka saa tarvittaessa ladattua linjavaihteelta sisällöntuotosta. (Deeverin Uudet Äänet- aihe)

Alkuperäinen Juhani82:n Sr1 paketti pitää olla ladattu ja asennettu ennen ohjaamopaketin asennusta.
Muistakaa tarkistaa asennusten jälkeen, että kuideja ei jää open for edit- tilaan, näille tehdään submit edits.

Tulevaisuudessa ohjaamo tulee saamaan sisustuspäivitystä, esim. keskipaneeliin tulee virve-yksikkö ja muut puhelimet. Ikkunankarmeja, päätyseinää, koneapulaisen penkkiä yms. tullaan tekemään loppuun. Myös ääniä tullaan uusimaan.

Hyviä ajohetkiä!

Lataus: https://www.mediafire.com/file/hu1c7mdkt01kb0j/Sr1+Ohjaamopaketti+3.10.25.cdp/file

Onko TrainZ virtakaapelit ja virroittimet vain koristeeksi vai onko asetuksissa joku piilotettu kohta jolla saa realismin? Ajan siis cab modella eli sillä "realistisella"

Koristeita ovat. Trainz ei ole tuon tyyppisten asioiden suhteen kovinkaan realistinen peli.

Olen nyt pelaillut TrainZ 2022 ja oikeastaan nyt vasta tajunnut, että kun ajat sähköjunalla virrattomalle alueella juna kulkee kuin mitään ei olisi tapahtunut. Samoin virrotin alhaalla kykenee ajamaan osaa MYÖS VIRALLISISTA JUNISTA. Pistin huvin vuoksi DB ICE4 (virallinen lisäosa) brainsdale to orbost line c1970-80s (virallinen kartta) ja se rullaa ongelmitta ilman kaapeleita ja virroittimet alhaalla. Kokeilin myös yhtä virallisista RDZ junista, eikä silläkään ollut ongelmia, toki siinä oli skripti joka esti ajamisen virroitimen ollessa alhaalla, mutta sama asia. Testasin myös virallisista radoista semmoista, jossa oli sähköistämättömiä rataosia ja sähköjunat ei stopanneet siinäkään.

Aiemmin pelaamassani Open Railsissa (nykyaikaisempi versio ms train simusta) sähköjuna hyytyi heti jos ajoi virroittamattomalle alueella ja ei suostunut liikkumaan ilman virroittimia. Samoin junat sai sammutettua kokonaan halutessaan esim hinaukseen, kun taas trainz on luotava ns "rampautettu" versio ilman moottoria muuten se hinauksessa oleva juna puskee toista liian kovaa.

Onko TrainZ virtakaapelit ja virroittimet vain koristeeksi vai onko asetuksissa joku piilotettu kohta jolla saa realismin? Ajan siis cab modella eli sillä "realistisella"

Tarvinnee päivittää tuo jaossa oleva Dr12 käyttämään joko tuota miki97:n mainitsemaa kuidia, tai muuta vastaavaa tunnettua jossa ei tule päällekkäisyyttä opastimen kanssa. Asia on ollut tiedossa pitkään, mutta ensimmäinen kerta pitkään aikaan kun siitä nousee keskustelua.

Vaihdoin tuo KUIDin telille ja tein telin, jossa oikea KUID ja nyt huru toimii. Latasin vielä varalta uudestaan tämän aiheen aloituspostauksessa mainitun DR12 (mediafire lataus) ja tarkastin sen tiedostot CDPexplorerilla ja siinä on kyseinen KUID väärin merkitty, en tiedä onko jäänyt jos KUID vaihdettu myöhemmin ja vanha lataus. Tuo olisi hyvä vaihtaa versioon jossa ei ole ristiriitaa

Tuo Dr12:n teli on ainakin minulla <kuid:252397:2009>, eli joku on jossain välissä uudelleennumeroinut sen tämän päällekkäisyyden vuoksi. Kannattaa vaihtaa veturi käyttämään sitä kuidia ja pitää alkuperäinen opastimena.

Näiden kahdennettujen kuidien osalta selkein ratkaisu lienee välttää käyttämästä niitä kokonaan ja käyttää vain niiden kopioita, joita ainakin suurimmasta osasta näitä tunnettuja tapauksia on liikkeellä. No, kaikkia eivät koskaan kuitenkaan tavoita ne kopioversiot, mutta noin periaatteessa.

Jäi muuten kertomatta, että tuo esiopastin katoaa reiteistä, jos se muuttuu hurun teliksi. Mulla löytyi "puuttuva" KUID keskeltä Ylöjärveä, kun ylöjärven esiopastin oli vaihtunut hurun teliksi ja joutunut järven pohjaan....

Joskus on syntynyt KUIDeja samalla numerolla. tämä on se telin "kaksoisolento": <kuid:252397:1009> FI T esi
Kun asentaa uuden version Trainzista ja on aiemmin laittanut jakoon omia kuideja, kannattaa uuden version uusien KUIDien numerointi muuttaa, niin välttyy tekemästä tuplakuideja.

Numerointi muuttuu komennolla : TrainzUtil setnextcontentid <int>
 - Provides a 'next content ID' hint for the KUID generator.

Trainzin launch-ikkunan Developer -valikon Run TrainzUtil command -komennon alta aukeavaan ikkunaan naputtaa setnextcontentid 200000
esimerkin 200000 ja siitä suuremmat  pitää olla varmasti sinun ennestään käyttämättömiä lukuja. Sekä Trainz19:ssa että Tranz22;ssa numerointi näyttää alkavan luvusta 100000, saa siis helposti samalla numerolla olevia KUIDeja aikaan....

Pari muutakin KUIDia on liikkeellä tuplana...