Linjavaihde.net forum

Siis kyseessä HOTT Signal Shared Library kuid:107547:61500? Itse korvasin sen kuid2:9999:61500:5:lla ja hyvin pelittää.

Hei, osaisiko joku auttaa minua Sm5:n kanssa? Aina kun yritän laittaa puuttuvaa kuidia, niin se kyseinen kuid palaa faultyksi mikä se oli ennen kuidin asentamista. Kyseessä on siis Trainz 22 ja kuid on "kuid_107547_61500"

Tuo kuidi sisältää koko joukon virheitä Trainz 22:ssa. En ole skriptien teon asiantuntijoita, joten en osaa korjata sitä. Parasta olisi, jos skriptin laatija laittaisi jakoon Trainz 22:ssa toimivan version. En kuitenkaan hakutoiminnolla löytänyt sellaista. Kokeilin poistaa skriptin Sm5:n config.txt tiedostosta, jolloin sain vaunun radalle, mutta ei näyttänyt liikkuvan.

Hei, osaisiko joku auttaa minua Sm5:n kanssa? Aina kun yritän laittaa puuttuvaa kuidia, niin se kyseinen kuid palaa faultyksi mikä se oli ennen kuidin asentamista. Kyseessä on siis Trainz 22 ja kuid on "kuid_107547_61500"

Mul lopahti kiinnostus Trainz-juttuihin jo viime talvena, joten en lähe nyt lähitulevaisuudes lupaa mitään suurempii päivityksii. Lisäks pitäs tehä PBR-tekstuurit mittareihin jossa onki sit vähän isompi säätö.

Ite tuli parempi myöhään kuin ei koskaan asenteella ostettua train simulator kun realismi kiinnosti. Aika moni veturi on ikävä kyllä aika yksinkertainen. Sähkövetureissa tasoa virroitin ylös, pääkatkaisija kiinni ja menoksi ja dieselissä riittää moottori päälle ja ajoa. Oikeastaan muutama hyvä omasta mielestä joissa vaatii oikeasti ropeltamaan. AP Class 37 edistyneessä tilassa vaatii aika paljon työtä käynnistykseen ja asetuksien valintaan ja voi ajomoottorit särkeä liialla huudattamisella ja sit ne pitää eristää jos tahtoo jatkaa ajamista.

Itselle suosikki on tosin RSSLO BR193 Vectron advance. Tuossa pitää ensin veturin ohjelmisto käynnistää, valita ohjauspöytä kytkemällä avain, säätää PZB kulunvalontaan tiedot jos tahtoo ajaa kunnolla, asettaa AFB vakionopeudensäätimeen junan tiedot paperilta, asettaa mahdollinen ampeeriraja näytöltä, nostaa virroitin, kytkeä pääkatkaisin, säätää valot näytöltä, painaa E kirjainta siirtääkseen tehokahvan pois vapaalta. Jos tahtoo useamman yksikön kytkeä niistä pitää olla akkukytkimet kiinni ja lisäksi kytkettävä pariajokaapeli veturien välille eli yhteenajo ei riitä kuten ei oikeastikkaan.

Laitetilasta saa myös SIFA turvalaitteen, PZB kulunvalvonnan, sähköjarrun pois päältä joista tulee alla olevan kuvan mukainen herja päänäyttöön riippuen mitkä on poistettu käytöstä.
Sieltä saa myös akkukytkimen avattua kokonaan automaattitilan sijaan ja valittua virroitinasettelun käsin mikäli automaattiasettelua ei tahdo käyttää.

Tuo veturi yllätti kuinka hyvin monimutkaista kalustoa Train Simulator Classiciin voi luoda. En tiedä onko tuommoisia enempää, mutta ei välttämättä tarvia train simulator worldia jos haluaa ropeltaa kunnolla.
 

Ehf ja uudistettu Ehft

Laitoin muutaman Scalan Occ vaunuun lastattavaksi. Occ vaunu pitää ajaa nykyisen päälle (submit edits) ja sitten voit ajaa bussi-junaa.

Jotain on tallessa itellä. En lupaa tosin että tuota pakettia, mutta katsotaan. Arkistoinnista samaa mieltä, se on koko sivuston tarkoituskin

Mallintamiseni on paussilla, mutta yritän saada jotakin julkaistua talveen mennessä. Tuon esille yksittäisiä mallinnuksiani enää tällä foorumilla jatkossa, en siis enää kotisivuillani. Lopetan nimittäin yli 20 vuotta vanhan sivustoni 'mikanhuoneen', enkä tuo uutta sivustoa tilalle.

Sivustoni lopetan monestakin syystä, eritoten siksi etten enää ole kiinnostunut ylläpitämään sitä vuosien jälkeen. Ajankuva on ehkä hieman muuttunut myös, joten monellakin tapaa koen kasvaneeni jo ulos kyseisen sivuston tekemisestä. Kyllähän sivuston ylläpidon kustannuksetkin ovat kasvussa ja näin pois päin.

Lopullinen 'viimeniitti' sivustoni lopettamispäätökselle oli kuitenkin nyt kotiseutuni jäljellä olevien asemarakennusten yhtäkkinen joukkopurkaminen, niiden asemien joiden näkemisestä koko rautatieasemaharrastukseni ja elämäntyöni alkoi 1980-90-luvun taitteessa. Tämä oli sen verran lannistava asia, että omistin sivustoni lopettamisen näiden rakkaiden kotiasemien muistolle. Sivustoni saa täten kadota näiden asemien mukana.

Sivustoltani ei näin ollen valitettavasti voi enää ladata tai katsoa mitään sisältöä kuten rautatieaiheisia mallinnuksiani tai tutkimustyötäni rautatieasemista. Vanhempia 3D-tuotoksiani voi jatkossa oikein kiperässä tilanteessa kysyä minulta viestillä, mutta lopetan myös pääosin niiden lähettämisen eteenpäin, joten en suosittele niiden erikseen kysymistä minulta enää. Ehkäpä tuotokseni ovat jo riittävän yleisesti harrastajien tiedossa ja jaossa, joten saatte niitä varmasti muilta.

Kiitos kuluneista vuosista sivustoni parissa. Palaan mallinnusuutisiin viimeistään syksymmällä.

Jos jollakin olisi tallessa sr2_v10.zip eli se BLS 465 pohjalta uudelleenmaalattu SR2 MSTS niin kiinnostaisi. Mielenkiintoista on että vaikka koko latauslista on säilynyt internet archivessa niin yhtään tiedostoa ei ole arkistoitunut https://web.archive.org/web/20041108193935fw_/http://www.makasiiniraide.fi/msts/files_locos.html. Jos "kalusto.zip" on jollain tallessa makasiiniraiteelta siinä olisi aivan kaikki suomisisältö.

tuota en vieläkään ole löytänyt mistään. Jos jollakin olisi tallessa tuo veturi tai koko kalusto.zip kansio saa tarjota. Nämä olisi hyvä arkistoida.