Linjavaihde.net forum
Simulaattorit => Sisällöntuotto => Aiheen aloitti: 44rre - Huhtikuu 12, 2020, 22:01:36
-
Nyt on tullut tehtyä Seinäjoelta Vaasan suuntaan, ja Ylistaro on valmiina. Radasta on tarkoitus julkaista sekä säköistetty että sähköistämätön versio ja sen takia radalla ei ole sähkötolppia. Alla on muutama kuva matkan varrelta.
-
Urakka Seinäjoelta Vaasaan on edennyt nyt jo Isokyröön tai pikemminkin Orismalan kylään, jossa Isonkyrön asema sijaitsee. Seuraavaksi suunta on Tervajokea kohti ja sehän on yli puolenvälin!! Kuvat tähänastiselta osuudelta löytyvät taas kerran viestin liitteenä.
-
Kyllähän tuon Pohjanmaaksi tunnistaa. Hyvää jälkeä!
-
Viimeinen liikennepaikka ennen Vaasaa on saavutettu. Laihialle ollaan selvitty, vaikka päivitystä ei ole tullut Tervajoella.
Ps. Kuvia en pysty laittamaan, koska tämä herjaa turvatarkastuksessa tapahtuneesta virheestä... Kuvat löytyvät silti Facebookin puolelta, Train simulator Finland -ryhmästä Henri Nevalaisen julkaisemina.
-
Nyt näin juhannuksen alla voin iloksen kertoa sekä Vaasan että Vaskiluodon olevan valmis. Vaikka rata on periaatteessa valmis, sitä en valitettavasti voi vielä julkaista, sillä Seinäjokea pitää ehdottomasti parannella entisestä. Sen lisäksi, joitakin tasoristeyksiä puuttuu vielä ja sähkötkin ovat laittamatta... Muutamista puutteista huolimatta, laitan joitakin kuvia tähän liitteenä, jos tällä kertaa Linjavaihde sen sallii...
-
Vaasan rata jaossa
Vaasan rataprojekti on aloitettu, ja nyt myös lopetettu. Kiitän kaikkia projektin edistymistä seuranneita ja erityisesti siinä jollain tavalla auttaneita. Erityiskiitos Henri Nevalaiselle basemappien teosta, ilman niitä rata ei olisi vieläkään valmis. Matias Karlbergiä voin puolestaan kiittää Seinäjoen tekoon oman panoksensa antaneena. Radasta teimme kaksi versiota: sähköistettyn ja sähköistämättömän version. Valitettavasti ainoa ero versioissa ovat sähkötolpat, jos olisimme halunneet tehdä enemmän 2000-luvun alkua vastaavan, olisi pitänyt tehdä myös Vaasan ratapiha, joka on nyttemmin jo purettu. Rataa saa vapaasti parannella omiin käyttötarkoituksiin sopivammaksi, jos niin kokee. Ylläpito voisi lisätä radan valmiitten rataosien joukkoon, jos vain onnistuu.
Mukavia ajohetkiä kaikille!
-
Ilomantsin rata
Jouluaaton kunniaksi haluaisin ilmoittaa aloittamastani Ilomantsin radasta. Tähän "joululahjaan" löytyy Vaasan radalta tuttuun tapaan kuvia viestin alaosasta, mutta pyytäisin sitä ennen ylläpitoa mahdollisuuksien/halun mukaan lisäämään Vaasan radan valmiisiin ratoihin, tai miksei toki Ilomantsinkin rataa keskeneräisiin ratoihin. Tämä lisääminen ei ole siis mikään pakko...
-
Todella nättiä maisemaa! Lisätty myös suomirata-aiheeseen nuo.
Olisikohan muuten suomalaismallisille raakapuukasoille käyttöä? Muistaakseni heittelin ajatusta ilmoille jo Sr1-foorumin aikana reilu kymmenen vuotta sitten, mutta nuo kuvissa näkyvät taitavat yhä olla paras yleisessä tiedossa oleva vaihtoehto rapukuormausraiteiden reunuksia koristamaan. Tosin asiansa nekin ajavat, vaikken olekaan missään oikeasti nähnyt noin siistejä puukasoja ;D
-
Todella nättiä maisemaa! Lisätty myös suomirata-aiheeseen nuo.
Olisikohan muuten suomalaismallisille raakapuukasoille käyttöä? Muistaakseni heittelin ajatusta ilmoille jo Sr1-foorumin aikana reilu kymmenen vuotta sitten, mutta nuo kuvissa näkyvät taitavat yhä olla paras yleisessä tiedossa oleva vaihtoehto rapukuormausraiteiden reunuksia koristamaan. Tosin asiansa nekin ajavat, vaikken olekaan missään oikeasti nähnyt noin siistejä puukasoja ;D
Varmaankin kaikenlaiselle enemmän yksilölliselle rekvisiitalle on käyttöä. Nuo kuvassa olevat raakapuukasat ovat helppotekoisia. Yksilöllisemmät saisi tekemällä eri pituisia ja paksuisia putkia teksturoimalla niitä erikseen ja sitten yhdistelemällä kasaksi.
-
Tosiaankin, eiköhän kaikelle suomaliselle rekvisiitalle oleedelleen käyttöä. Nuo kuvissa näkyvät raakapuukasat eivät ole kaikista yksilöllisimpiä, vaan pikemminkin näyttävät saksalaisella insinööritaidolla kasatuilta.
-
Tämän raakapuupinon voisi tehdä varmaankin splinenä kuten splinesillan, jossa on alku- ja loppuluiskat. Toistoahan siihen pinoon väkisinkin tulisi.
-
Tässä on kuva Mr_Henrin tekemästä tukkilaiturista kuid:362464:1034, jolta niput siirtyvät vaunuun. Jotain tuontapaista voisi olla. Luonnossa puutavara on poikittain rataan nähden ja maassa.
-
Vastatakseni Dinon edellisiin kommenteihin, niin täytyy todeta, ettei tukkilaituri ole ehkä realistisin ratkaisu, mutta raakapuupinot splinena helpottaisivat asema-alueiden työstämistä, sillä eihän se puupinojen laittaminen mitään herkkua ole...
-
Heinävaara on nyt saavutettu, joten nyt voi hyvällä mielin vastaanotaa vuoden 2021. Kiitän kaikkia Linjavaihteelaisia kuluneesta vuodesta ja toivotan hyvää uutta vuotta kuvien kera.
-
Ehkä tiedätkin, mutta kerron tässä kuitenkin, että olen vienyt DLS:lle joskus 2017 kuusi kohdetta. Siinä iso puutalo, kaksi laitekoppia, maatalon kalustosuoja ja kaksi sähkökaappia. Author name on ismokpn.
-
Olen kyllä pyrkinyt hyödyntämään kaikki mahdolliset suomalaiset mallinokset parhaani mukaan, joten olen käyttänyt myös kaikkia mainitsemiasi objekteja.
-
Mikähän tie tässä Vaasan radan tasoristeyksessä on kyseessä? On muutama kymmenen unknown objektia, joten jokuhan se niistä on. Hyvännäköistä rataa, kun on vihdoin tullut sitä tutkittua!
Onkohan minulla useampi objekti samalla kuidilla vaiko on kyseessä testi alemmassa kuvassa? Mikähän objekti tässä pitäisi olla? Samanlaisen ilmiön huomasin aiemmin Palma radassa.
-
Voin laittaa puuttuvat kuidit Facessa yv:nä.
-
Olen kokeillut tätä rataa TS19:ssä ja yksi faulty on eli Björn. Tosin raiteessa on omituisia arfakteja, mutta aika onnistuneet objektivalinnat on tulevaisuuttakin ajatellen.
-
Autoliikennettä ei tällä Vaasan radalla ole vai lieneekö sitten tarpeenkaan.
-
Tulevaisuutta ajatellen autoliikenne ei liene tarpeen, joten mitäpä tuota korjaamaan. Hyvä jos se tavoite toteutuu edes junasimulaattorissa.
-
Ilomantsin rata jaossa
Ilomantsin rata on nyt valmis jaettavaksi! Foorumilaisille ISO kiitos kiinnostuksesta projektia kohtaan, sekä Henri Nevalaiselle basemappien tekemisestä. Tarkkasilmäisimmät saattavat huomata Joensuun olevan hiukan erilainen kuin nykyään, mutta halusin tehdä Joensuun aseman vanhan ja katoavan muistoksi, sillä asemanseutua on myllerretty aivan uusiksi: linja-autoasema on nykykään purettu, lähtölaiturit siiretty raiteen 1 viereen, yms.
Mutta sitten itse asiaan, rataa saa minun puolestani vapaasti muokata, jos niin kokee... Sen lisäksi kyseisen radan voinee siirtää valmiiden ratojen joukkoon Suomirata-aiheeseen. Alla vielä muutamia kuvia radasta, sekä tietenkin latausmahdollisuus. Kuideja voi kysellä minulta yv:nä, sekä mahdollisia muita ongelmia. Esim. jarrubugi deeverissä ratkeaa poistamalla kyseinen veturi ja lisäämällä se uudelleen.
-
Nyt on tullut tehtyä Seinäjoelta Vaasan suuntaan, ja Ylistaro on valmiina. Radasta on tarkoitus julkaista sekä säköistetty että sähköistämätön versio ja sen takia radalla ei ole sähkötolppia. Alla on muutama kuva matkan varrelta.
Toimiiko Trainz 12 pelissä?
-
Nyt on tullut tehtyä Seinäjoelta Vaasan suuntaan, ja Ylistaro on valmiina. Radasta on tarkoitus julkaista sekä säköistetty että sähköistämätön versio ja sen takia radalla ei ole sähkötolppia. Alla on muutama kuva matkan varrelta.
Toimiiko Trainz 12 pelissä?
En lupaa, että toimisi, mutta yleensä uudemassa Trainzissa tehty rata ei toimi vanhemassa. Kaikki tekemäni radat ovat tehty TANE:ssa ja toimivat myös Trainz 19 -pelissä, mutta vanhemmista peleistä en kehtaaa luvata.
-
Nyt on tullut tehtyä Seinäjoelta Vaasan suuntaan, ja Ylistaro on valmiina. Radasta on tarkoitus julkaista sekä säköistetty että sähköistämätön versio ja sen takia radalla ei ole sähkötolppia. Alla on muutama kuva matkan varrelta.
Toimiiko Trainz 12 pelissä?
En lupaa, että toimisi, mutta yleensä uudemassa Trainzissa tehty rata ei toimi vanhemassa. Kaikki tekemäni radat ovat tehty TANE:ssa ja toimivat myös Trainz 19 -pelissä, mutta vanhemmista peleistä en kehtaaa luvata.
Ei toimi, sillä on sitäkin joskus yritetty. TANEn ratojen hakemistorakenne poikkeaa paljon TS12:n vastaavasta.
-
Pieksämäki-Joensuu -rataprojekti tuli aloitettua ja hyvään malliin on lähtenyt käyntiin. Rata hyödyntää jo aiemmin muiden toimesta tehtyä Pieksämäkeä ja sen käytöön on saatu lupa. Radan valmistumiseen tulee kuitenkin menemään vielä pitkä aika, mutta tulevaisuudessa olisi siis mahdollista ajaa Pieksämäeltä Joensuun kautta Ilomantsiin. Kuvat ovat Pieksämäen ja Huutokosken väliltä.
-
Tuleeko tämä mihin Trainz versioon?
-
Tuleeko tämä mihin Trainz versioon?
Tämä tullee Trainz A New Era -peliin eli tuttavallisemmin TANE:en.
-
Varkauden eteläpuolelle on nyt valmista rataa ja seuraavaksi siiryn tekemään rataa Joensuusta Varkauden suuntaan, koska en halua vielä alkaa tehdä Varkauden keskustaa.
-
Varkauden eteläpuolelle on nyt valmista rataa ja seuraavaksi siiryn tekemään rataa Joensuusta Varkauden suuntaan, koska en halua vielä alkaa tehdä Varkauden keskustaa.
Hyvältä näyttää!
-
Perjantaiksi hiukan kuvia Joensuu-Pieksämäki -projektista. Kyseiset kuvat ovat Ylämyllyn suunnilta, joka on ollut valmiina jo liki viikon verran, mutta en ole vain saanut aikaiseksi julkaista kuvia.
-
Onpa sitä tullut edistettyä tätäkin projektia. Laitoin samat kuvat jo Faceryhmään, mutta kuten on saattanut huomata, niin projekti etenee pikku hiljaa oman aikataulun ja jaksamisen salliessa, ja toivottavasti valmista rataa nähdään pian enemmän.
Kuvissa ollaan vastavalmistuneella Viinijärven seudulla.
-
Joensuu-Pieksämäki rataprojekti edennyt Vihtariin. Kuvat piti laittaa jo vuodenvaihteessa, mutta tekijän ollessa sairaana kuvat jäi laittamatta silloin :)
-
Onkos projekti vielä elossa?
-
Juu, oon vielä elossa. Työnalla siis edelleen on, mutta keväällä ei ole ollut motivaatiota juuri edistää sitä. Homma jatkuu tällä hetkellä kiinnostuksen mukaan ja toivottavasti valmistuu vielä jossain vaiheessa...
Kuvia laitan julki sitten, kun edistymistä on tullut enemmän.
-
Okei, kiitos tiedosta. Kiinnostelisi nimittäin kovasti tuo rata